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ガンプラ工房 クラフト粒子の、ガンプラ作成日記

新井さんのWRX S4(5) 完成写真編

遂に8台完成した、

SUBARU TEAM ARAI WRX S4
撮影して群馬に旅立っていきました。

苦労もありましたが、完成するとやはり喜びはひとしおでした。

 

さて、ド老眼の僕は、ミラーレスにマクロレンズ、そしてipadを接続してファンダーを覗かずにラクラク撮影。

 

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フロントグリルには2つセンサー穴があいていますが、これは
ぶつからないミニカーWRX S4をカスタマイズしたため。

実はぶつからないミニカーの機能は全て生きていまして、
ちゃんとライトの点灯やモーター駆動、止まるとテールランプがシッカリ光るんです。

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ラリー北海道2024で、ラリー前に取材させて頂いたのですが
新井さんはレッキに出かけていて不在。
カニックの方が対応してくださいました。
本当に有難うございました(^-^

(僕のラリーカー作成は、ちょこちょこ見ていただいているとのことでした)

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GTウィングのエッジをオレンジにする為に、3Dモデリングではシャープなエッジにしました。
GTウィングはオレンジに塗装してからエナメルのガンメタ(少々黒混ぜ)、オレンジのエッジを溶剤で露出させてクリアー塗装。
その後、実は黒のグラデーション塗装をしています。

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恐らくこのミニカーは1/32だと思います。
このサイズでももう小さいデカール
表なのか裏なのか全然見えなくなってしまいました(笑

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台座から下ろした状態。

台座からは、ちょっとミニカーを上に引っ張るだけで簡単に取り外せます。

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電動ミニカーですので、内装は見えないソリッドな出来ですが、
僕はこれは結構いいなぁって思います。
電動ではなくて、こういったミニカーはヤリスWRCもありまして、雰囲気いいんですよ。

なお、本当はナンバープレートは普段つきませんが(ラリーのときだけ仮ナンバー)、
展示してる状態をイメージしているので、アライモータースポーツのロゴもお借りしてデザインしてみました。

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GTウィング、設計が楽しかったなぁ。
案外ブラケットは1回目の設計でOKでしたので、そんなに手間は掛かっていませんの。
ウィング本体の断面を脳内でつくって、CADに起こしてラフト・・・を数回行ってバランスだしてます。

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あくまで元々は電動ミニカーですが
ここまで実車に様に仕上げられれば及第点だとおもいます。
1/24スケールを1台・・となるとまた作成方法も変わってきますが、8台量産するという任務でしたので、個体差が出ないように注意してました。


さて、また次回作で~!!